Rak pemacu adalah berbeza daripada jenis-jenis struktur rak lain. Struktur lajur terutamanya menanggung rintangan lenturan sisi . T topi adalah barang unit palet disimpan pada rasuk cantilever berdiri pada struktur lajur struktur kisi. Berat barang-barang dan berat rak yang bertindak pada rasuk cantilever tunggal dan berganda dihasilkan dan dihantar ke struktur lajur. Berikut ini menerangkan bagaimana forklift berfungsi di rak:
Sebelum forklif memasuki jalan rak, pastikan first forklift terbuka ke hadapan jalan rak untuk mengelakkan berat sebelah dan memukul rak;
Naikkan garpu ke ketinggian yang sesuai di atas rasuk tegas dan kemudian masukkan lorong rak;
The forklift memandu ke rak untuk mengambil barangan di garpu;
Selepas mengambil barangan, pastikan ketinggian yang sama dan keluar dari koridor rak;
Selepas keluar dari lorong rak, kurangkan kargo dan kemudian pulangkan.
Bagaimanakah rak pemanduan dan perlawanan forklift? Apakah jenis kemasukan sebenar menyusun syarat untuk prinsip kargo pertama yang pertama? Roda pemacu adalah medium penyimpanan, yang menjimatkan ruang lorong setiap baris rak dan menjimatkan ekonomi. Ruang penyimpanan di gudang.
Berikut adalah pengenalan terperinci ke rak pemacu berikut:
Saluran penyimpanan kargo juga merupakan storan penyimpanan dan pengangkutan forklift, yang merupakan bentuk rak dengan kepadatan storan yang tinggi.
Ia biasanya digunakan untuk penyimpanan barangan dengan pelbagai kecil tetapi saiz batch yang besar dan keperluan yang rendah untuk pemilihan barang.
Berdasarkan ketinggian lift forklift biasa dan skim konvensional rak kargo tiga tingkat, kapasiti penyimpanan berkesan gudang dapat ditingkatkan dengan lebih dari 100%. Sebaliknya, kos pelaburan dikawal dan manfaatnya meningkat dengan ketara. Dari pengiraan kos storan global, secara amnya meningkatkan manfaat kapasiti storan dalam masa tiga tahun dapat mengimbangi kos pelaburan.
Barang-barang mengikuti prinsip output maju dan mundur, dan sesuai untuk kebanyakan penyimpanan pengangkutan dan operasi jentera pengangkutan.